Auch diesmal klappte es wieder, Hamm musste sein.Veritable Gäste aus Österreich, Schweiz, Dänemark hatten sich angekündigt. Abgesehen vom satten Stau verlief die Anfahrt am Freitag Nachmittag (verkehrstechnisch nicht die beste Idee) problemlos und trocken. Zelt kurz aufgebaut, so langsam füllte sich die Wiese.
Natürlich wurde Diesel geredet
oder Espresso gekocht
Einige Impressionen
jedesmal wie aus dem Ei gepellt :=)
Lastenbeiwagen, auch für biologische Transporte geeignet
Hatz Bulldog
Natürlich Harry wieder
V2 mit Druck und spartanischer Federung
Die Diesel Variante der XT 600, ok, an der 3 Gang Schaltung trennt sich die Spreu vom Weizen
Hatz 2 G40, fährt sich gut, über das Thema Bremsen sag ich jetzt nichts, wurde gewarnt...
Kein Diesel, gefällt mir trotzdem, weil fährt sich einfach richtig gut
Sehr exklusiv, war neu teuer, jetzt richtig teuer
Münch Tacho, gut eingefahren
Manch einer machte schnell etwas Wartung
Das wäre mir zu schnell zu breit, braucht Platz wie ein Pkw und der Fahrer wird trotzdem nass
aber ich bin ja nicht der Maßstab..
Natürlich auch immer da, dass Diesel Wiesel, inzwischen mit zertifiziertem Yanmar Motor, fährt sich übrigens auch richtig gut.
Resümee:
Toll, dass es dieses in Deutschland einzigartige Treffen gibt.
Etwas Kritik muss trotzdem erlaubt sein, nicht am Veranstalter, an der Gastronomie. Da wieder völlig überraschend die Dieselmopeds auftauchten, ist natürlich klar, dass die Auswahl der Speisen stark minimalistisch war. Da freue ich mich den ganzen Tag auf den Flammkuchen..... grrr
Ich kann ja verstehen, dass Fachkräfte teuer sind, aber nur mit Aushilfskräften ist die Bedienung sehr zäh.
Völlig indiskutabel sind die extrem minimalistischen sanitären Einrichtungen, letztes Jahr war wenigstens ein Container da, dieses Jahr eine Toilette für ≈ 100 männliche Nasen, ein Waschbecken, 1 x kalte Dusche! Dann hilft es auch nichts, dass die Übernachtung nichts kostet, hätte wohl niemand ein Problem mit einem kleinen Obulus....
In diesem Sinne bis zum nächsten Jahr
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