SUPERNOVA M99 MINI PRO-25 vs LUPINE SL Bosch

Wir sind regelmässig Nachts auch abseits normaler Strassen unterwegs. Nicht weil wir unbedingt durch den Wald fahren wollen, aber im Westerwald ist es schon tagsüber gefährlich, mit Motorrad oder Fahrrad auf der Strasse zu fahren, Nachts steigt das Risiko, von irgendeinem unkonzentrierten Pkw trotz korrekter Beleuchtung platt gemacht zu werden, nochmal deutlich.

Die Anforderungen an die Lampen waren folgende:

• Legal
• über Bordakku zu betreiben
• robust
• über Intuvia bzw. NYON zu schalten
• auch auf Waldwegen gute Übersicht.

Da ich eine Fronttasche habe, kam eine Montage am Lenker / Vorbau nicht in Frage.
Serienmässig ist der nicht schlechte Busch und Müller  IQ-X E   mit 150 Lux und Tagfahrlicht montiert, sollte eigentlich wasserdicht sein...

Mehr geht immer, in diesem Fall die SUPERNOVA M99 Mini Pro mit Abblendlicht (450 lm, 150 lx, Fernlicht 1150 lm und 260 lx. Wichtig ist, dass der Lichtausgang beim Bosch Motor auf 12 Volt geschaltet ist!

Kabel muss durch den Akku Schacht gefummelt werden.

Durch den Fernlichtschalter eine Kabel mehr.

Fernlicht blau, ganz nach Vorschrift ;=)

Bei Gisela wählten wir Lupine SL Bosch

Passt super an den Lenker, hat Tagfahrlicht und eine automatische Umschaltung bei sinkender Helligkeit. Bringt 900 lm bei 12 Volt und ein sehr homogenes Lichtbild, Gisela hat nichts zu meckern ;=)

Auf Asphalt fahren wir IMMER mit Licht, gerade in Engstellen scheinen die Lampen doch die Wahrnehmung für den Gegenverkehr klar zu erhöhen, was unsere Überlebenschancen verbessert.
Nicht ganz billig, aber unserer Meinung nach lohnende Investitionen.