Auf langen Strecken in der Übergangszeit habe ich immer Probleme mit kalten Händen.
Unvergessen beleibt die Probefahrt bei Jochen, hingefahren mit der BMW X-Country, Heizgriffe und Acerbis Handschützer, dünne Sommerhandschuhe bei ≈5°, Testfahrt mit EFI, dann die Diesel, ich dachte mir fallen die Finger ab ;=)
Letztes Jahr Ende September Fahrt von Genua nach Hachenburg,
3 Finger Winterhandschuhe, Handstulpen, Hachenburg 3°, kalte Pfoten :(
Dieses Jahr stellte ich fest, dass auch Goretex Handschuhe nach
mehreren 100km Regen nicht mehr wirklich dicht sind.
Also ab zu einem der üblichen Verdächtigen
Natürlich passt das Zeug nie wirklich einfach so..
Aber mit etwas Improvisation und Kreativität wird das schon
Immer wieder erstaunlich, was so relativ kleine Spoiler bringen
Testfahrt verlief positiv, muss mich wieder an die etwas dickeren Griffe gewöhnen, aber endlich wieder warme Pfötchen :=)
Letztes Jahr war ich nicht in Hamm, der Termin lag mir zu dicht an Marokko.
Daher fuhr ich mit gewisser Neugierde zum Treffen, ja, es gab einiges zu sehen, zu bereden, zu bestaunen.
Viel Spass!
Zelt aufgebaut, links neues Modell, rechts meine Sommer Diesel
Robin Diesel in Russen Fahrwerk, geniale Konstruktion
Track CDI, konnte ich eine Testen, hat was :=)
Alle Jahre wieder, dass der über die Grenze kommt...
Hatz 2G40 in Ural Rahmen, extrem sauber verarbeitet
Schwingungsdämpfer, Motor elastisch gelagert
Daihatsu 3 Zylinder
Diesel Wiesel mit Anhängsel
Verspa mit minimalinvasivem Umbau
2 Liter HDI mit Chiptuning
Läuft nicht mit Bier
Für mich die Nummer 1, VW 1,6 L Saugdiesel
Jedes Detail der Hammer
White Power Gabel und MZ Kettenkasten, irgendwie geil..
